Oulun osallistuva budjetointi 2025

Sormenjälki

Alla oleva teksti on tämän sisällön lyhennetty ja hajautettu esitystapa. Tämä on hyödyllinen varmentaaksesi, että sisältöä ei ole muokattu kenenkään toimesta, koska yksittäinen muutos johtaisi täysin erilaiseen arvoon.

Arvo: c60215ea00d89586cdbe3ed5342339fb537d3cb0a9cc4952ea54efc942f40a91

Lähde: {"body":{"fi":"Oulussa pyöräillään paljon sekä kesällä että talvella. Keskustasta puuttuu paikka, jonne pyörän voi jättää säältä ja varkauksilta suojaan. Pyörätalli löytyy jo esimerkiksi Vaasasta.\n\nSiksi ehdotan polkupyörätallin rakentamista keskustaan. Tallissa olisi runkolukittavia pyöräpaikkoja (yhdessä tai kahdessa kerroksessa) ja mahdollisesti myös huoltopiste pyörien pikaiseen korjaukseen. Talli kannustaisi yhä useampia asukkaita ja vierailijoita käyttämään polkupyörää liikkumisvälineenä. Lähtökohtaisesti talli keskustassa (esim. Otto Karhin puisto tai Nordean edusta) palvelisi lyhyen ajan pyöräpysäköintiä, mutta vastaavanlaista ratkaisua kannattaisi harkita myös asemalle (ainakin kunnes asemakeskus rakentuu). Tällöin talli palvelisi ensisijaisesti juna- ja bussimatkustajien pitkäaikaisempaa pysäköintiä.\n\nVaasan pyörätallista voi lukea täältä: https://www.vaasa.fi/ajankohtaista/rautatieaseman-pyoratalli-avattiin-koekayttoon/"},"title":{"fi":"Pyörätalli keskustaan"}}

Tämä sormenjälki lasketaan käyttäen SHA256-hajautusalgoritmia. Jos haluat tuottaa sormenjäljen itse, voit käyttää MD5-verkkolaskuri -palvelua ja liittää lähdetiedot kyseiseen palveluun. ×