Information about the cookies used on the website
We use cookies on our website to improve the performance and content of the site. The cookies enable us to provide a more individual user experience and social media channels.

Participatory budgeting in Oulu in 2023

This year, we have 70,000 euros to transform the ideas suggested by the residents into practical reality.

Phase 6 of 6
Implementation 01/06/2023 - 31/12/2023
Process phases

Changes at "Yhdysladut keskustasta Heinäpään ja Nallikarin laduille, latu Hollihaan puistoon "

Compare view mode:

Address

  • +Oulun keskusta
  • +Oulun keskusta
Deletions
Additions
  • +Oulun keskusta
Deletions
Additions
  • +Oulun keskusta

Title

  • +{"fi"=>"Latu hollihaan puistoon, yhdyslatuja keskustasta heinäpään ja nallikarin laduille"}
  • +{"fi"=>"Latu hollihaan puistoon, yhdyslatuja keskustasta heinäpään ja nallikarin laduille"}
Deletions
Additions
  • +{"fi"=>"Latu hollihaan puistoon, yhdyslatuja keskustasta heinäpään ja nallikarin laduille"}
Deletions
Additions
  • +{"fi"=>"Latu hollihaan puistoon, yhdyslatuja keskustasta heinäpään ja nallikarin laduille"}

Body

  • +["Oulun keskusta-alueen virkistyskäytön tehostamiseen talvella voitaisiin ottaa mallia Raahen kaupungilta, jossa latuja tehdään keskustan asukkaiden iloksi puistolueille ja museorantaan. Ko. ladut toimivat samalla yhdyslatuina Raahen latuverkostoon. \n\nOulun keskustan puistoalueista Hollihaan puisto on pinta-alaltaan niin suuri että sinne saisi itsessään jo parin kilometrin ladun ja muutamalla tienylityksellä reitin jopa Heinäpään ladulle saakka. Myös pikisaaren pohjoispuolelle voisi kävelypolun viereen tehdä kelkalla perinteisen uran ja yhdistää latu nallikarin latuun ja kevättalvella merenjäälle asti. Näin myös keskutan asukeilla olisi mahdollista ilman autoa tai bussia päästä hiihtoharrastuksen pariin ja saataisiin talvena tyhjillään olevat puistoalueet asukkaiden iloksi hyötykäyttöön. Mikäli latukoneiden saaminen keskuta-alueelle on mahdotonta, hyvänä vaihtoehtona olisi tehdä moottorikelkalla yhteiskäytöön tarkoitettu (koirahiihto, talvipyöräily) lanattu ura sekä viereen perinteisen latu. "]
  • +["Oulun keskusta-alueen virkistyskäytön tehostamiseen talvella voitaisiin ottaa mallia Raahen kaupungilta, jossa latuja tehdään keskustan asukkaiden iloksi puistolueille ja museorantaan. Ko. ladut toimivat samalla yhdyslatuina Raahen latuverkostoon. \n\nOulun keskustan puistoalueista Hollihaan puisto on pinta-alaltaan niin suuri että sinne saisi itsessään jo parin kilometrin ladun ja muutamalla tienylityksellä reitin jopa Heinäpään ladulle saakka. Myös pikisaaren pohjoispuolelle voisi kävelypolun viereen tehdä kelkalla perinteisen uran ja yhdistää latu nallikarin latuun ja kevättalvella merenjäälle asti. Näin myös keskutan asukeilla olisi mahdollista ilman autoa tai bussia päästä hiihtoharrastuksen pariin ja saataisiin talvena tyhjillään olevat puistoalueet asukkaiden iloksi hyötykäyttöön. Mikäli latukoneiden saaminen keskuta-alueelle on mahdotonta, hyvänä vaihtoehtona olisi tehdä moottorikelkalla yhteiskäytöön tarkoitettu (koirahiihto, talvipyöräily) lanattu ura sekä viereen perinteisen latu. "]
Deletions
Additions
  • +["Oulun keskusta-alueen virkistyskäytön tehostamiseen talvella voitaisiin ottaa mallia Raahen kaupungilta, jossa latuja tehdään keskustan asukkaiden iloksi puistolueille ja museorantaan. Ko. ladut toimivat samalla yhdyslatuina Raahen latuverkostoon. \n\nOulun keskustan puistoalueista Hollihaan puisto on pinta-alaltaan niin suuri että sinne saisi itsessään jo parin kilometrin ladun ja muutamalla tienylityksellä reitin jopa Heinäpään ladulle saakka. Myös pikisaaren pohjoispuolelle voisi kävelypolun viereen tehdä kelkalla perinteisen uran ja yhdistää latu nallikarin latuun ja kevättalvella merenjäälle asti. Näin myös keskutan asukeilla olisi mahdollista ilman autoa tai bussia päästä hiihtoharrastuksen pariin ja saataisiin talvena tyhjillään olevat puistoalueet asukkaiden iloksi hyötykäyttöön. Mikäli latukoneiden saaminen keskuta-alueelle on mahdotonta, hyvänä vaihtoehtona olisi tehdä moottorikelkalla yhteiskäytöön tarkoitettu (koirahiihto, talvipyöräily) lanattu ura sekä viereen perinteisen latu. "]
Deletions
Additions
  • +["Oulun keskusta-alueen virkistyskäytön tehostamiseen talvella voitaisiin ottaa mallia Raahen kaupungilta, jossa latuja tehdään keskustan asukkaiden iloksi puistolueille ja museorantaan. Ko. ladut toimivat samalla yhdyslatuina Raahen latuverkostoon. \n\nOulun keskustan puistoalueista Hollihaan puisto on pinta-alaltaan niin suuri että sinne saisi itsessään jo parin kilometrin ladun ja muutamalla tienylityksellä reitin jopa Heinäpään ladulle saakka. Myös pikisaaren pohjoispuolelle voisi kävelypolun viereen tehdä kelkalla perinteisen uran ja yhdistää latu nallikarin latuun ja kevättalvella merenjäälle asti. Näin myös keskutan asukeilla olisi mahdollista ilman autoa tai bussia päästä hiihtoharrastuksen pariin ja saataisiin talvena tyhjillään olevat puistoalueet asukkaiden iloksi hyötykäyttöön. Mikäli latukoneiden saaminen keskuta-alueelle on mahdotonta, hyvänä vaihtoehtona olisi tehdä moottorikelkalla yhteiskäytöön tarkoitettu (koirahiihto, talvipyöräily) lanattu ura sekä viereen perinteisen latu. "]
Version number 1 out of 5 Show all versions Go back to idea
Version created at 03/02/2023 00:03

Please sign in

Verify your identity and sign in

Or

Sign in with email and password

Forgot your password?

You need to enable all cookies in order to see this content.

Change cookie settings