Tietoa verkkosivustolla käytetyistä evästeistä
Käytämme sivustollamme evästeitä sivuston suorituskyvyn ja sisällön parantamiseksi. Evästeiden avulla voimme tarjota yksilöllisemmän käyttäjäkokemuksen ja sisältöjä sosiaalisen median kanavista.

Oulun osallistuva budjetointi 2023

Asukkaiden ideoiden toteuttamiseksi on tänä vuonna käytössä 70 000 euroa.

Vaihe 6 / 6
Toteutus 01.06.2023 - 31.12.2023
Prosessin vaiheet

Muutokset kohteessa "Yhdysladut keskustasta Heinäpään ja Nallikarin laduille, latu Hollihaan puistoon "

Vertailutila:

Otsikko

  • +{"fi"=>"Yhdysladut keskustasta Heinäpään ja Nallikarin laduille, latu Hollihaan puistoon "}
  • +{"fi"=>"Yhdysladut keskustasta Heinäpään ja Nallikarin laduille, latu Hollihaan puistoon "}
Poistot
Lisäykset
  • +{"fi"=>"Yhdysladut keskustasta Heinäpään ja Nallikarin laduille, latu Hollihaan puistoon "}
Poistot
Lisäykset
  • +{"fi"=>"Yhdysladut keskustasta Heinäpään ja Nallikarin laduille, latu Hollihaan puistoon "}

Idean kuvaus

  • +["Oulun keskusta-alueen virkistyskäytön tehostamiseen talvella voitaisiin ottaa mallia Raahen kaupungilta, jossa latuja tehdään keskustan asukkaiden iloksi puistoalueille ja museorantaan. Ko. ladut toimivat samalla yhdyslatuina Raahen latuverkostoon. \n\nOulun keskustan puistoalueista Hollihakaan saisi oman latunsa sekä muutamalla tienylityksellä yhdysladun Heinäpään laduille saakka. Myös Pikisaaren pohjoispuolelle voisi kävelypolun viereen tehdä kelkalla perinteisen uran ja yhdistää latu Nallikarin latuun ja kevättalvella ulottumaan merenjäälle asti. Näin myös keskutan asukeilla olisi mahdollista ilman autoa tai bussia päästä Oulun laduille ja saataisiin talvella tyhjillään olevat puistoalueet asukkaiden iloksi hyötykäyttöön. Mikäli latukoneiden saaminen keskuta-alueelle on mahdotonta, hyvänä vaihtoehtona olisi tehdä moottorikelkalla yhteiskäytöön tarkoitettu (koirahiihto, talvipyöräily) lanattu ura sekä viereen perinteisen latu tai vähintäänkin perinteisen yhdysladut Nallikariin ja Heinäpäähän."]
  • +["Oulun keskusta-alueen virkistyskäytön tehostamiseen talvella voitaisiin ottaa mallia Raahen kaupungilta, jossa latuja tehdään keskustan asukkaiden iloksi puistoalueille ja museorantaan. Ko. ladut toimivat samalla yhdyslatuina Raahen latuverkostoon. \n\nOulun keskustan puistoalueista Hollihakaan saisi oman latunsa sekä muutamalla tienylityksellä yhdysladun Heinäpään laduille saakka. Myös Pikisaaren pohjoispuolelle voisi kävelypolun viereen tehdä kelkalla perinteisen uran ja yhdistää latu Nallikarin latuun ja kevättalvella ulottumaan merenjäälle asti. Näin myös keskutan asukeilla olisi mahdollista ilman autoa tai bussia päästä Oulun laduille ja saataisiin talvella tyhjillään olevat puistoalueet asukkaiden iloksi hyötykäyttöön. Mikäli latukoneiden saaminen keskuta-alueelle on mahdotonta, hyvänä vaihtoehtona olisi tehdä moottorikelkalla yhteiskäytöön tarkoitettu (koirahiihto, talvipyöräily) lanattu ura sekä viereen perinteisen latu tai vähintäänkin perinteisen yhdysladut Nallikariin ja Heinäpäähän."]
Poistot
Lisäykset
  • +["Oulun keskusta-alueen virkistyskäytön tehostamiseen talvella voitaisiin ottaa mallia Raahen kaupungilta, jossa latuja tehdään keskustan asukkaiden iloksi puistoalueille ja museorantaan. Ko. ladut toimivat samalla yhdyslatuina Raahen latuverkostoon. \n\nOulun keskustan puistoalueista Hollihakaan saisi oman latunsa sekä muutamalla tienylityksellä yhdysladun Heinäpään laduille saakka. Myös Pikisaaren pohjoispuolelle voisi kävelypolun viereen tehdä kelkalla perinteisen uran ja yhdistää latu Nallikarin latuun ja kevättalvella ulottumaan merenjäälle asti. Näin myös keskutan asukeilla olisi mahdollista ilman autoa tai bussia päästä Oulun laduille ja saataisiin talvella tyhjillään olevat puistoalueet asukkaiden iloksi hyötykäyttöön. Mikäli latukoneiden saaminen keskuta-alueelle on mahdotonta, hyvänä vaihtoehtona olisi tehdä moottorikelkalla yhteiskäytöön tarkoitettu (koirahiihto, talvipyöräily) lanattu ura sekä viereen perinteisen latu tai vähintäänkin perinteisen yhdysladut Nallikariin ja Heinäpäähän."]
Poistot
Lisäykset
  • +["Oulun keskusta-alueen virkistyskäytön tehostamiseen talvella voitaisiin ottaa mallia Raahen kaupungilta, jossa latuja tehdään keskustan asukkaiden iloksi puistoalueille ja museorantaan. Ko. ladut toimivat samalla yhdyslatuina Raahen latuverkostoon. \n\nOulun keskustan puistoalueista Hollihakaan saisi oman latunsa sekä muutamalla tienylityksellä yhdysladun Heinäpään laduille saakka. Myös Pikisaaren pohjoispuolelle voisi kävelypolun viereen tehdä kelkalla perinteisen uran ja yhdistää latu Nallikarin latuun ja kevättalvella ulottumaan merenjäälle asti. Näin myös keskutan asukeilla olisi mahdollista ilman autoa tai bussia päästä Oulun laduille ja saataisiin talvella tyhjillään olevat puistoalueet asukkaiden iloksi hyötykäyttöön. Mikäli latukoneiden saaminen keskuta-alueelle on mahdotonta, hyvänä vaihtoehtona olisi tehdä moottorikelkalla yhteiskäytöön tarkoitettu (koirahiihto, talvipyöräily) lanattu ura sekä viereen perinteisen latu tai vähintäänkin perinteisen yhdysladut Nallikariin ja Heinäpäähän."]
Versionumero 2 / 5 Näytä kaikki versiot Palaa ideaan
Version laatija
Profiilikuva: Nimetön osallistuja Nimetön osallistuja
Version luontiaika 03.02.2023 00:20

Kirjaudu sisään

Tunnistaudu ja kirjaudu sisään

Tai

Kirjaudu sisään sähköpostilla ja salasanalla

Unohditko salasanasi?

Sinun täytyy sallia kaikki evästeet nähdäksesi tämän sisällön.

Muuta evästeasetuksiasi