Information about the cookies used on the website
We use cookies on our website to improve the performance and content of the site. The cookies enable us to provide a more individual user experience and social media channels.

Participatory budgeting in Oulu in 2022

This year, we have 70,000 euros to transform the ideas suggested by the residents into practical reality.

Phase 6 of 6
Implementation 01/06/2022 - 31/12/2022
Process phases

Changes at "Autoton ydinkeskusta"

Compare view mode:

Body

  • -["Autoilun kieltäminen Oulun ydinkeskustassa osana Oulun ilmastotavoitetta ja kaupunkilaisten hyvinvointia.\n\n+ Puhtaampaa ilmaa keskustaan (mm. polttoaineen ja auton renkaiden pienhiukkasten väheneminen)\n+ Turvallisemmat tiet\n+ Hyötyliikunnan lisääntyminen\n+ Vähemmän liikenteen melua\n+ Ilmastopäästöjen laskeminen \n+ Julkinen liikenne ja hätäajoneuvot saisivat kulkea edelleen keskustan läpi \n\nRahaa menisi liikennemerkkeihin ja niiden sijoittamiseen. Mahdollisesti myös reittisuunnitteluun ja tievalvontaan aluksi. Lisäksi kaupungin parkkipaikkoja voisi uudelleenkäyttää muihin tarkoituksiin. Osittain esim. pyöräparkkeina. Parkkihalleihin pystyisi esimerkiksi tekemään skeittipuiston tai muuta liikuntatilaa. Mahdollisuuksien mukaan myös ilmaisia alueita. Nuorille tulisi samalla lisää harrastusmahdollisuuksia varallisuuteen katsomatta. Keskustaan pystyisi myös turvallisesti sijoittamaan mm. leikkipuiston.\n\nHuomioita suunnitteluun: Varmistetaan esteetön pääsy kaikille."]
  • +["Autoilun kieltäminen Oulun ydinkeskustassa osana Oulun ilmastotavoitetta ja kaupunkilaisten hyvinvointia.\n\n+ Puhtaampaa ilmaa keskustaan (mm. polttoaineen ja auton renkaiden pienhiukkasten väheneminen)\n+ Turvallisemmat tiet\n+ Hyötyliikunnan lisääntyminen\n+ Vähemmän liikenteen melua\n+ Ilmastopäästöjen laskeminen \n+ Julkinen liikenne ja hätäajoneuvot saisivat kulkea edelleen keskustan läpi \n\nRahaa menisi liikennemerkkeihin ja niiden sijoittamiseen. Mahdollisesti myös reittisuunnitteluun ja tievalvontaan aluksi. Lisäksi kaupungin parkkipaikkoja voisi uudelleenkäyttää muihin tarkoituksiin. Osittain esim. pyöräparkkeina. Parkkihalleihin pystyisi esimerkiksi tekemään skeittipuiston tai muuta liikuntatilaa. Mahdollisuuksien mukaan myös ilmaisia alueita. Nuorille tulisi samalla lisää harrastusmahdollisuuksia varallisuuteen katsomatta. Keskustaan pystyisi myös turvallisesti sijoittamaan mm. leikkipuiston.\n\nHarkittavaa:\n- Kevyen liikenteen väylien ylläpito\n- Mahdollisesti julkisen liikenteen vuorojen lisääminen\n\nHuomioita suunnitteluun: Varmistetaan esteetön pääsy kaikille."]
  • -["Autoilun kieltäminen Oulun ydinkeskustassa osana Oulun ilmastotavoitetta ja kaupunkilaisten hyvinvointia.
  • -
  • -+ Puhtaampaa ilmaa keskustaan (mm. polttoaineen ja auton renkaiden pienhiukkasten väheneminen)
  • -+ Turvallisemmat tiet
  • -+ Hyötyliikunnan lisääntyminen
  • -+ Vähemmän liikenteen melua
  • -+ Ilmastopäästöjen laskeminen
  • -+ Julkinen liikenne ja hätäajoneuvot saisivat kulkea edelleen keskustan läpi
  • -
  • -Rahaa menisi liikennemerkkeihin ja niiden sijoittamiseen. Mahdollisesti myös reittisuunnitteluun ja tievalvontaan aluksi. Lisäksi kaupungin parkkipaikkoja voisi uudelleenkäyttää muihin tarkoituksiin. Osittain esim. pyöräparkkeina. Parkkihalleihin pystyisi esimerkiksi tekemään skeittipuiston tai muuta liikuntatilaa. Mahdollisuuksien mukaan myös ilmaisia alueita. Nuorille tulisi samalla lisää harrastusmahdollisuuksia varallisuuteen katsomatta. Keskustaan pystyisi myös turvallisesti sijoittamaan mm. leikkipuiston.
  • -
  • -Huomioita suunnitteluun: Varmistetaan esteetön pääsy kaikille."]
  • +["Autoilun kieltäminen Oulun ydinkeskustassa osana Oulun ilmastotavoitetta ja kaupunkilaisten hyvinvointia.
  • +
  • ++ Puhtaampaa ilmaa keskustaan (mm. polttoaineen ja auton renkaiden pienhiukkasten väheneminen)
  • ++ Turvallisemmat tiet
  • ++ Hyötyliikunnan lisääntyminen
  • ++ Vähemmän liikenteen melua
  • ++ Ilmastopäästöjen laskeminen
  • ++ Julkinen liikenne ja hätäajoneuvot saisivat kulkea edelleen keskustan läpi
  • +
  • +Rahaa menisi liikennemerkkeihin ja niiden sijoittamiseen. Mahdollisesti myös reittisuunnitteluun ja tievalvontaan aluksi. Lisäksi kaupungin parkkipaikkoja voisi uudelleenkäyttää muihin tarkoituksiin. Osittain esim. pyöräparkkeina. Parkkihalleihin pystyisi esimerkiksi tekemään skeittipuiston tai muuta liikuntatilaa. Mahdollisuuksien mukaan myös ilmaisia alueita. Nuorille tulisi samalla lisää harrastusmahdollisuuksia varallisuuteen katsomatta. Keskustaan pystyisi myös turvallisesti sijoittamaan mm. leikkipuiston.
  • +
  • +Harkittavaa:\n- Kevyen liikenteen väylien ylläpito\n- Mahdollisesti julkisen liikenteen vuorojen lisääminen\n\nHuomioita suunnitteluun: Varmistetaan esteetön pääsy kaikille."]
Deletions
  • -["Autoilun kieltäminen Oulun ydinkeskustassa osana Oulun ilmastotavoitetta ja kaupunkilaisten hyvinvointia.\n\n+ Puhtaampaa ilmaa keskustaan (mm. polttoaineen ja auton renkaiden pienhiukkasten väheneminen)\n+ Turvallisemmat tiet\n+ Hyötyliikunnan lisääntyminen\n+ Vähemmän liikenteen melua\n+ Ilmastopäästöjen laskeminen \n+ Julkinen liikenne ja hätäajoneuvot saisivat kulkea edelleen keskustan läpi \n\nRahaa menisi liikennemerkkeihin ja niiden sijoittamiseen. Mahdollisesti myös reittisuunnitteluun ja tievalvontaan aluksi. Lisäksi kaupungin parkkipaikkoja voisi uudelleenkäyttää muihin tarkoituksiin. Osittain esim. pyöräparkkeina. Parkkihalleihin pystyisi esimerkiksi tekemään skeittipuiston tai muuta liikuntatilaa. Mahdollisuuksien mukaan myös ilmaisia alueita. Nuorille tulisi samalla lisää harrastusmahdollisuuksia varallisuuteen katsomatta. Keskustaan pystyisi myös turvallisesti sijoittamaan mm. leikkipuiston.\n\nHuomioita suunnitteluun: Varmistetaan esteetön pääsy kaikille."]
Additions
  • +["Autoilun kieltäminen Oulun ydinkeskustassa osana Oulun ilmastotavoitetta ja kaupunkilaisten hyvinvointia.\n\n+ Puhtaampaa ilmaa keskustaan (mm. polttoaineen ja auton renkaiden pienhiukkasten väheneminen)\n+ Turvallisemmat tiet\n+ Hyötyliikunnan lisääntyminen\n+ Vähemmän liikenteen melua\n+ Ilmastopäästöjen laskeminen \n+ Julkinen liikenne ja hätäajoneuvot saisivat kulkea edelleen keskustan läpi \n\nRahaa menisi liikennemerkkeihin ja niiden sijoittamiseen. Mahdollisesti myös reittisuunnitteluun ja tievalvontaan aluksi. Lisäksi kaupungin parkkipaikkoja voisi uudelleenkäyttää muihin tarkoituksiin. Osittain esim. pyöräparkkeina. Parkkihalleihin pystyisi esimerkiksi tekemään skeittipuiston tai muuta liikuntatilaa. Mahdollisuuksien mukaan myös ilmaisia alueita. Nuorille tulisi samalla lisää harrastusmahdollisuuksia varallisuuteen katsomatta. Keskustaan pystyisi myös turvallisesti sijoittamaan mm. leikkipuiston.\n\nHarkittavaa:\n- Kevyen liikenteen väylien ylläpito\n- Mahdollisesti julkisen liikenteen vuorojen lisääminen\n\nHuomioita suunnitteluun: Varmistetaan esteetön pääsy kaikille."]
Deletions
  • -["Autoilun kieltäminen Oulun ydinkeskustassa osana Oulun ilmastotavoitetta ja kaupunkilaisten hyvinvointia.
  • -
  • -+ Puhtaampaa ilmaa keskustaan (mm. polttoaineen ja auton renkaiden pienhiukkasten väheneminen)
  • -+ Turvallisemmat tiet
  • -+ Hyötyliikunnan lisääntyminen
  • -+ Vähemmän liikenteen melua
  • -+ Ilmastopäästöjen laskeminen
  • -+ Julkinen liikenne ja hätäajoneuvot saisivat kulkea edelleen keskustan läpi
  • -
  • -Rahaa menisi liikennemerkkeihin ja niiden sijoittamiseen. Mahdollisesti myös reittisuunnitteluun ja tievalvontaan aluksi. Lisäksi kaupungin parkkipaikkoja voisi uudelleenkäyttää muihin tarkoituksiin. Osittain esim. pyöräparkkeina. Parkkihalleihin pystyisi esimerkiksi tekemään skeittipuiston tai muuta liikuntatilaa. Mahdollisuuksien mukaan myös ilmaisia alueita. Nuorille tulisi samalla lisää harrastusmahdollisuuksia varallisuuteen katsomatta. Keskustaan pystyisi myös turvallisesti sijoittamaan mm. leikkipuiston.
  • -
  • -Huomioita suunnitteluun: Varmistetaan esteetön pääsy kaikille."]
Additions
  • +["Autoilun kieltäminen Oulun ydinkeskustassa osana Oulun ilmastotavoitetta ja kaupunkilaisten hyvinvointia.
  • +
  • ++ Puhtaampaa ilmaa keskustaan (mm. polttoaineen ja auton renkaiden pienhiukkasten väheneminen)
  • ++ Turvallisemmat tiet
  • ++ Hyötyliikunnan lisääntyminen
  • ++ Vähemmän liikenteen melua
  • ++ Ilmastopäästöjen laskeminen
  • ++ Julkinen liikenne ja hätäajoneuvot saisivat kulkea edelleen keskustan läpi
  • +
  • +Rahaa menisi liikennemerkkeihin ja niiden sijoittamiseen. Mahdollisesti myös reittisuunnitteluun ja tievalvontaan aluksi. Lisäksi kaupungin parkkipaikkoja voisi uudelleenkäyttää muihin tarkoituksiin. Osittain esim. pyöräparkkeina. Parkkihalleihin pystyisi esimerkiksi tekemään skeittipuiston tai muuta liikuntatilaa. Mahdollisuuksien mukaan myös ilmaisia alueita. Nuorille tulisi samalla lisää harrastusmahdollisuuksia varallisuuteen katsomatta. Keskustaan pystyisi myös turvallisesti sijoittamaan mm. leikkipuiston.
  • +
  • +Harkittavaa:\n- Kevyen liikenteen väylien ylläpito\n- Mahdollisesti julkisen liikenteen vuorojen lisääminen\n\nHuomioita suunnitteluun: Varmistetaan esteetön pääsy kaikille."]
Version number 2 out of 5 Show all versions Go back to idea
Version author
Avatar: Unnamed participant Unnamed participant
Version created at 08/02/2022 11:12

Please sign in

Verify your identity and sign in

Or

Sign in with email and password

Forgot your password?

You need to enable all cookies in order to see this content.

Change cookie settings