Information about the cookies used on the website
We use cookies on our website to improve the performance and content of the site. The cookies enable us to provide a more individual user experience and social media channels.

Participatory budgeting in Oulu in 2022

This year, we have 70,000 euros to transform the ideas suggested by the residents into practical reality.

Phase 6 of 6
Implementation 01/06/2022 - 31/12/2022
Process phases

Changes at "Rautatieseisake Teknologiakylään"

Compare view mode:

Title

  • +{"fi"=>"Rautatieseisake Teknologiakylään"}
  • +{"fi"=>"Rautatieseisake Teknologiakylään"}
Deletions
Additions
  • +{"fi"=>"Rautatieseisake Teknologiakylään"}
Deletions
Additions
  • +{"fi"=>"Rautatieseisake Teknologiakylään"}

Body

  • +["Rautatien henkilöliikenteelle seisake Teknologiakylän ja Rajakylän väliin.\n \nSeisake palvelisi toteutuessaan lähiseudun(Rajakylä, Kuivasranta, Kuivasjärvi, Kaijonharju, Linnanmaa, Syynimaa, Koskela, Taskila, Pateniemi, Ritaharju, Puolivälinkangas, Toppila) asukkaita sekä välittömässä läheisyydessä(esim. Teknologiakylä, Oulun Yliopisto ja Oulun Ammattikorkeakoulu, Linnanmaan Prisma, Ideapark Ritaharju) työskenteleviä ja/tai opiskelevia, mutta muualla asuvia henkilöitä.\nSeisakkeella pysähtyisi aluksi kaukoliikenteen junat, mahdollisuuksien mukaan myöhemmässä vaiheessa paikallisjunat.\n\nSeisake voisi sijaita Elektroniikkatie 7:n kohdalla, jonne pääsee myös Rajakylän puolelta rataa Ratamotien kääntöpaikalta. \n\nRahaa käytettäisiin mahdolliseen liittymäpysäköintiin (polkupyörä, auto/mopo/moottoripyörä), sekä muuhun seisaketta tukevaan infrastruktuuriin(kulkuväylät, bussipysäkit mahdollisille jatkoyhteyksille, taksitolpat), seisake itsessään Väyläviraston asia.\n\nTämän toteutuessa Oulun yliopisto voisi sijaita jatkossakin Linnanmaalla ja Kontinkankaalla nykyisillä sijoillaan, ilman Raksilan alueen lisäkuormitusta liikenteen osalta.\nMyöhemmässä vaiheessa seisakkeja voisi toteuttaa esimerkiksi Haukiputaalle ja Kaakkuriin jolloin Oulun seudulle voisi alkaa toteuttamaan omaa lähijunaliikennettä.\n \nKuva: https://www.wikiwand.com/fi/Tornio-It%C3%A4inen (Tornio-Itäinen seisake)"]
  • +["Rautatien henkilöliikenteelle seisake Teknologiakylän ja Rajakylän väliin.\n \nSeisake palvelisi toteutuessaan lähiseudun(Rajakylä, Kuivasranta, Kuivasjärvi, Kaijonharju, Linnanmaa, Syynimaa, Koskela, Taskila, Pateniemi, Ritaharju, Puolivälinkangas, Toppila) asukkaita sekä välittömässä läheisyydessä(esim. Teknologiakylä, Oulun Yliopisto ja Oulun Ammattikorkeakoulu, Linnanmaan Prisma, Ideapark Ritaharju) työskenteleviä ja/tai opiskelevia, mutta muualla asuvia henkilöitä.\nSeisakkeella pysähtyisi aluksi kaukoliikenteen junat, mahdollisuuksien mukaan myöhemmässä vaiheessa paikallisjunat.\n\nSeisake voisi sijaita Elektroniikkatie 7:n kohdalla, jonne pääsee myös Rajakylän puolelta rataa Ratamotien kääntöpaikalta. \n\nRahaa käytettäisiin mahdolliseen liittymäpysäköintiin (polkupyörä, auto/mopo/moottoripyörä), sekä muuhun seisaketta tukevaan infrastruktuuriin(kulkuväylät, bussipysäkit mahdollisille jatkoyhteyksille, taksitolpat), seisake itsessään Väyläviraston asia.\n\nTämän toteutuessa Oulun yliopisto voisi sijaita jatkossakin Linnanmaalla ja Kontinkankaalla nykyisillä sijoillaan, ilman Raksilan alueen lisäkuormitusta liikenteen osalta.\nMyöhemmässä vaiheessa seisakkeja voisi toteuttaa esimerkiksi Haukiputaalle ja Kaakkuriin jolloin Oulun seudulle voisi alkaa toteuttamaan omaa lähijunaliikennettä.\n \nKuva: https://www.wikiwand.com/fi/Tornio-It%C3%A4inen (Tornio-Itäinen seisake)"]
Deletions
Additions
  • +["Rautatien henkilöliikenteelle seisake Teknologiakylän ja Rajakylän väliin.\n \nSeisake palvelisi toteutuessaan lähiseudun(Rajakylä, Kuivasranta, Kuivasjärvi, Kaijonharju, Linnanmaa, Syynimaa, Koskela, Taskila, Pateniemi, Ritaharju, Puolivälinkangas, Toppila) asukkaita sekä välittömässä läheisyydessä(esim. Teknologiakylä, Oulun Yliopisto ja Oulun Ammattikorkeakoulu, Linnanmaan Prisma, Ideapark Ritaharju) työskenteleviä ja/tai opiskelevia, mutta muualla asuvia henkilöitä.\nSeisakkeella pysähtyisi aluksi kaukoliikenteen junat, mahdollisuuksien mukaan myöhemmässä vaiheessa paikallisjunat.\n\nSeisake voisi sijaita Elektroniikkatie 7:n kohdalla, jonne pääsee myös Rajakylän puolelta rataa Ratamotien kääntöpaikalta. \n\nRahaa käytettäisiin mahdolliseen liittymäpysäköintiin (polkupyörä, auto/mopo/moottoripyörä), sekä muuhun seisaketta tukevaan infrastruktuuriin(kulkuväylät, bussipysäkit mahdollisille jatkoyhteyksille, taksitolpat), seisake itsessään Väyläviraston asia.\n\nTämän toteutuessa Oulun yliopisto voisi sijaita jatkossakin Linnanmaalla ja Kontinkankaalla nykyisillä sijoillaan, ilman Raksilan alueen lisäkuormitusta liikenteen osalta.\nMyöhemmässä vaiheessa seisakkeja voisi toteuttaa esimerkiksi Haukiputaalle ja Kaakkuriin jolloin Oulun seudulle voisi alkaa toteuttamaan omaa lähijunaliikennettä.\n \nKuva: https://www.wikiwand.com/fi/Tornio-It%C3%A4inen (Tornio-Itäinen seisake)"]
Deletions
Additions
  • +["Rautatien henkilöliikenteelle seisake Teknologiakylän ja Rajakylän väliin.\n \nSeisake palvelisi toteutuessaan lähiseudun(Rajakylä, Kuivasranta, Kuivasjärvi, Kaijonharju, Linnanmaa, Syynimaa, Koskela, Taskila, Pateniemi, Ritaharju, Puolivälinkangas, Toppila) asukkaita sekä välittömässä läheisyydessä(esim. Teknologiakylä, Oulun Yliopisto ja Oulun Ammattikorkeakoulu, Linnanmaan Prisma, Ideapark Ritaharju) työskenteleviä ja/tai opiskelevia, mutta muualla asuvia henkilöitä.\nSeisakkeella pysähtyisi aluksi kaukoliikenteen junat, mahdollisuuksien mukaan myöhemmässä vaiheessa paikallisjunat.\n\nSeisake voisi sijaita Elektroniikkatie 7:n kohdalla, jonne pääsee myös Rajakylän puolelta rataa Ratamotien kääntöpaikalta. \n\nRahaa käytettäisiin mahdolliseen liittymäpysäköintiin (polkupyörä, auto/mopo/moottoripyörä), sekä muuhun seisaketta tukevaan infrastruktuuriin(kulkuväylät, bussipysäkit mahdollisille jatkoyhteyksille, taksitolpat), seisake itsessään Väyläviraston asia.\n\nTämän toteutuessa Oulun yliopisto voisi sijaita jatkossakin Linnanmaalla ja Kontinkankaalla nykyisillä sijoillaan, ilman Raksilan alueen lisäkuormitusta liikenteen osalta.\nMyöhemmässä vaiheessa seisakkeja voisi toteuttaa esimerkiksi Haukiputaalle ja Kaakkuriin jolloin Oulun seudulle voisi alkaa toteuttamaan omaa lähijunaliikennettä.\n \nKuva: https://www.wikiwand.com/fi/Tornio-It%C3%A4inen (Tornio-Itäinen seisake)"]
Version number 1 out of 3 Show all versions Go back to idea
Version author
Avatar: Unnamed participant Unnamed participant
Version created at 07/02/2022 18:20

Please sign in

Verify your identity and sign in

Or

Sign in with email and password

Forgot your password?

You need to enable all cookies in order to see this content.

Change cookie settings