Participatory Budgeting in Oulu in 2025

Fingerprint

The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.

Value: c60215ea00d89586cdbe3ed5342339fb537d3cb0a9cc4952ea54efc942f40a91

Source: {"body":{"fi":"Oulussa pyöräillään paljon sekä kesällä että talvella. Keskustasta puuttuu paikka, jonne pyörän voi jättää säältä ja varkauksilta suojaan. Pyörätalli löytyy jo esimerkiksi Vaasasta.\n\nSiksi ehdotan polkupyörätallin rakentamista keskustaan. Tallissa olisi runkolukittavia pyöräpaikkoja (yhdessä tai kahdessa kerroksessa) ja mahdollisesti myös huoltopiste pyörien pikaiseen korjaukseen. Talli kannustaisi yhä useampia asukkaita ja vierailijoita käyttämään polkupyörää liikkumisvälineenä. Lähtökohtaisesti talli keskustassa (esim. Otto Karhin puisto tai Nordean edusta) palvelisi lyhyen ajan pyöräpysäköintiä, mutta vastaavanlaista ratkaisua kannattaisi harkita myös asemalle (ainakin kunnes asemakeskus rakentuu). Tällöin talli palvelisi ensisijaisesti juna- ja bussimatkustajien pitkäaikaisempaa pysäköintiä.\n\nVaasan pyörätallista voi lukea täältä: https://www.vaasa.fi/ajankohtaista/rautatieaseman-pyoratalli-avattiin-koekayttoon/"},"title":{"fi":"Pyörätalli keskustaan"}}

This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data. ×